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公交车驾驶员桂成剑:开往春天的巴士永远温暖如春

稿件来源:盛618登入发布时间:2017-02-03 09:55:29

 

桂成剑大巴车上温暖如春。

  1月28日,正月初一,小雨

  早上6:45,桂成剑来到了公交公司,一天的工作就开始了。检查车辆轮胎和刹车、自动刷卡和GPS系统等,一切例行检查做好,便把10路车开出公司,赶在7:20在首发站准时发车。

  早上7:20首发站发车,这是当天桂成剑的班次。他开的是单班车,一人一车,每天从老纺织厂区最西端的皖溪家园到相山公园东大门,一共来回16个班次,早班发车时间共有早上6:40、7:10、7:20三个点,三天一轮,晚上基本上都是6点多下班。

  首发站上乘客不多,毕竟是刚建不久的新小区。“新年好,新年快乐!”乘客刚上车刷卡,桂成剑和乘客几乎同时说出新年祝福,大家相视一笑。大年初一,市民们有到相山公园的显通寺上香祈福的传统,而10路车终点站就在公园门口,因此刚过几个站,车上就坐了不少乘客。在原纺织厂一厂和印染厂站台上,远远就看到许多人在等公交。

  “我们就在等你的车呢,新年好!”在印染厂站台,两位老人刚上车就向桂成剑打起了招呼。“老爷子,身体好啊,阿姨新年快乐!你们这上山去可要注意了,今天下雨路有点滑。”看着老人坐下后,车辆发动前行。

  越往市区去,人越上越多,车上越来越挤。“新年好!请往里面走走,新年头一天,大家都想到山上去转转,相互让让,大家一年好运气呀!”一边开车,桂成剑一边维持车厢内的秩序。每到一个站点,他的第一句话便是新年祝福,而乘客们也回应一个笑脸和一声祝福。

  “相山北路往山上去的路上不去了,交通管制,上山的人太多了,大家就近下车吧。”车辆进入古城路后,出现拥堵。原本3分钟就能拐到淮海路站台,硬生生用了将近20分钟。

  跑完上午的第8班车,已是中午12点。妻子在2路公车上售票,当天上的是早班,中午只有女儿在家。把车停在离家不远的站台,桂成剑急匆匆赶回家,下了面条,炒点蘑菇和青菜,父女俩的午餐就准备好了。“楼下商店老板都知道我们家最爱吃面条,是最细的那种,煮得快。”桂成剑笑着说,自己和妻子每天上班忙着赶时间,下面条是最快的。

  下午1:20准时发车,8个班次要跑完,这是一天的工作量,必须完成。大年初一头一天,人们纷纷外出,一路上人多车多,几乎每一位乘客上车时,桂成剑都微笑着说一声“新年好”。干净的车厢内虽然人多拥挤,但暖意融融。

  晚上6:30,桂成剑结束当天的第16班车,将车开到公司。收票款、加油、例检、打扫车辆卫生,一切忙好已是7点多了。一天的工作结束了,他一路小跑往家赶去。“忙了一天,不能再坐车回去,得走走跑跑锻炼一下身体,身体好才能保障家人幸福,也才能保证乘客安全。”他说。

  1月29日,大年初二,小雨

  早上6:20,桂成剑匆匆赶到公司。再次例行检查车辆,7:10,他的首班车从首发站出发了。由于一直下雨,加上时间尚早,一路上乘客并不多,车辆按正常路线开到相山公园大门的终点站,大约用了35分钟。

  刚把车停稳在站台,调度室工作人员将桂成剑喊了过去。原来公司担心早班车驾驶员没吃上早饭,专门准备了饺子。“我早上吃过了,让他们路远的人吃吧,我倒杯水,还没来得及喝水呢。”桂成剑刚刚把水倒好,就发现2名老年人站在车门口向车上看,像是寻找什么,便连忙跑到车边询问:“新年好,阿姨可是找什么?”

  “新年好!我们看像是你的车,找你呢,就想坐你的车回去。”两位老人看到桂成剑后放心上了车。“我们就喜欢坐他的车,车干净,人也热情,服务很好!”得知记者是采访桂成剑的,两位老人不停地向记者介绍起来。

  对于不少市民来说,桂成剑的名字的确不陌生。多年来他不仅服务热情周到,还将自己所开的车辆美化,自费购买绿色仿真藤萝装饰车辆,在车上放一些盆栽小花卉。走进他的车辆,就像走进了春天。每年冬天,他还自费购买材料,制作车辆的棉坐垫和扶手绒布套,他的大巴也被市民们亲切地称为“温暖大巴”。淮北日报社以他的事迹拍摄的微电影《开往春天的巴士》去年11月10日还获得中国报业首届短视频微电影大赛“十佳”微电影荣誉称号。“前一阵天暖,加上是空调车,今年还没把棉垫绑上。”桂成剑解释道。

  看到座位上有乘客雨伞留下的水渍,利用在终点站等人的几分钟时间,桂成剑快速把车辆座位和窗玻璃擦了一遍。“你是干服务行业的,热情服务就是你的职业要求,大道理我不会说,反正我就这样想这样做的。”桂成剑一边说一边把刷卡机上的一个塑料笑脸摆正。原来这是他以前清扫车辆卫生时发现乘客落下的,便捡起来插在门口刷卡机上。“如果乘客看到就认领,不领每天让大家一上车就看到一个笑脸,一天心情也会好的。”

  上午10:35左右,在纺织厂虎山路与南黎路交叉口,因一起交通事故造成车辆拥堵,10路车一连等8个红绿灯都没通过。“前面有个小事故,大家耐心等一下,别着急呵。”桂成剑转过头,细心向车上乘客解释。一天,16个班次跑下来,正常情况下平均每个班次时间35分钟。全程19个站台,哪个站台人多,哪个站台老年人多,桂成剑了然于心。

  晚上6:50,一天的工作结束了,街上华灯闪烁,家中妻女正在等待。桂成剑说,自己和妻子都曾是下岗职工,因此十分珍惜现在的岗位,用自己的热情服务好乘客是公交驾驶员的本职工作,没想到社会却给了他市劳模等很多荣誉,乘客也带给自己很多感动。一次车上一位老大爷看着车前摆放的小盆花草后,第二天在市农委站台一直等到他的车过来。然而老人并不是为了坐车,而是专门送来2盆花。炎炎夏日,桂成剑经常发现自己的驾驶台前会多瓶冰镇绿茶,这是乘客专门为他留下的。这更激励自己做好本职工作,更好地回报社会。17年来,自己唯有今年除夕没有跑满班次。1月27日,大年三十下午,他接到姐姐的电话,在蒙城老家的老母亲突发心脏病。下午4点请假开始返回老家,大年初一早晨4点多就起床,赶在6:45前赶回公司,准时在7:20发出当天自己的早班车。“人是相互尊重的,你尊重自己的职业,尊重你的乘客,用心服务好他们,他们自然也会尊重你。”桂成剑说,自己只是一名普通的公交车司机,所能做的就是乘客一上到自己的车上,就感到温暖,自己也会将这辆开往春天的大巴安全开到目的地。

  ■记者 冯冬梅 摄影报道

 

【责任编辑 杨梦云】

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